veter的部落格

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 這不是最難走的一條路

這也不是 當然這更不會是

是這條 從三廠出發 經台北港

然後要走向世界之路

短短138公里 台灣的汽車工業花了50年的努力

終於能夠以自己的品牌 走向世界之路

沒有你 我們做不到

LUXGEN 謝謝你

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先前發表了兩款車種
MPV   SUV
預估第三款的車種
轎車(SEDAN) 會在2011年開賣


這是知名汽車網站上網友(圖/SENS19776643)所拍的照片
圖是在大陸青海所拍攝
這比之前 有台灣網友在台灣拍到的間諜照還清楚
(至於沒有把台灣所拍的圖PO出來是因為)
↓↓↓

因為有網友把在台灣所拍的圖PO在01
而01公司被警告 所以那3張圖就被下架
不過網友(SENS19776643)在大陸拍的照片
因汽車網站上都已刊登了間諜照的新聞
所 應該無涉及不法
所以才轉貼大陸青海所被拍攝的間諜照

第三款車的動力在網路上已被討論的很熱烈了
最早之前 有傳出第三款車會出1.6cc的車子
但是到現在 從 1.8 2.0 到2.2都有人說
而方向盤看似也有改進

不過內裝最受矚目的是大螢幕
一眼就可看到
還有傳說中會有很特別的儀表版
不過只是傳聞而已
一切的一切也只有在發表日那天才會明瞭

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LUXGEN(納智捷)
從MPV 到SUV
都熱賣
現在 MPV CEO 款 即將要上市了
這款車 在去年就先行發表
並且價格是159.8萬

外觀方面
水箱罩 車側飾條 七幅鋁圈
可大致分辨跟MPV的不同
內裝部分  更是CEO的等級

電動Ottoman豪華按摩座椅

NAPPA皮革
座椅可以電動調整 還有加熱按摩

後座搭配
JBL音響主機
電動式10吋液晶螢幕
LED氣份燈光
冷暖恆溫空調
CEO還主打一項配備

這是在頂級車上才有的
駕駛跟乘客的屏隔
此屏格可以從透明玻璃
變成乳白色不透明的
動力方面不變
2.2升引擎
但為了搭乘的舒適性
懸吊方面調整為較軟較舒適
CEO車款
在台灣推出
算是很特別的車系一環
更何況160萬的價格
對很多大老闆 是很簡單的
給頂級商務人士
有不一樣的乘車氛圍
造就更尊貴的座駕
CEO新廣告

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上篇文章
LF-A的廣告
震破玻璃杯 想必大家很好奇
是不是真的會震破
網路上有一影片
LF-A的幕後花絮
看看LF-A是如何震破玻璃杯的

下面是LF-A在各地的巡迴展出
有興趣的車迷 不妨撥空
前往賞車

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LEXUS的頂級超跑
LF-A

將在台灣展出
8/27~8/29
地點:台北微風廣場
相信很多人對LF-A震破玻璃杯的廣告很有印象

的確
LF-A的性能優越
0-100公里加速3.7秒
引擎的打造
請出了
日本YAMAHA F1 團隊
這具V10 4805cc引擎

可輸出
560hp/8700rpm最大馬力
48.9kgm/6800rpm最大扭力




六速SPDS手自排變速系統

42:58的車配重
65%的碳纖維強化強塑料
35%的鋁合金材料
成了LFA車身結構

也因為這樣
LF-A的極速可以到達325公里

讓大部分的人最喜歡此車之一的儀表版





自動揚起尾翼

尾管

LF-A
從2000年由總工程師
棚橋晴彥領軍
從研究超跑 設計藍圖
力學測試 及車身結構
TOYOTA集團
可以說是傾集團之力投入金錢 時間  
無數次的測試
從05年LF-A在底特律車展發表

07年非官方紀錄7:24在紐柏林賽道
09年的自燃事件

10年TOYOTA知名試車手駕駛LF-A發生車禍身亡


到現在的發表 展示 販賣
限量500台的LF-A
預定如引進台灣價格約2500萬
因為大部分的配額都由日本拿走
至於台灣可以向日本原廠爭取到多少車
除了等待，也需看有錢人詢問狀況如何
NISSAN GT-R V.S LEXUS LF-A

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SLS AMG
甌翼式車門在現

SLS是AMG獨立部門所開發的第一部車
搭配經典的甌翼式車門
不只在性能有所表現
更在傳承上有所期待

SLS AMG
外表看仍是很修長
47比53的前後配重
讓他更有條件當跑車

SLS AMG
引擎採用
V8 6208c.c 引擎
最大馬大571/6800 hp/rpm
最大扭力 650/4750 nm/rpm
0~100只需 3.8秒
極速 317km/h


變速箱
7速跑車雙離合器變速箱
更有四種控制模式
"C"(經濟操控Controlled Efficiency)
"S"(跑車模式Sport)
 
"S+"(加強跑車模式Sport Plus)
"M" (手排模式Manual)
賽車起跑功能(RACE START)
由AMG Drive Unit旋鈕控制
整個換檔動作只需100毫秒

冷氣出門口造型類噴射引擎

AMG 輕合金輪圈

這門把 需用鑰匙遙控
門把才會彈開
SLS AMG
有八座氣囊
ABS/BAS
ESP/ASR
 LED智慧型煞車燈(急煞時車燈會閃爍) 
車體本身用輕量化鋁合金
所以車重約1625公斤

除輕量化外
車身的剛性更強
讓車裡面的乘客
有更好的安全性

SLS AMG 還有一項配備
就是
自動感應升降隱藏式尾翼
當車速到120KM/H
尾翼會自動升起

讓在高速行駛的車
能更穩定
1250萬的售價
2010年式的額配早就售完
已經提前將2011年的額配拿來賣了
1250萬比起很多的超跑真的是便宜不少
更是SLR的售價一半
所以我想2011年的也應該差不多賣完了
更何況
舒馬赫所拍的在隧道裡面360度的翻轉廣告
也在台灣開始打了

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Google Maps

已經成為很多人必用的線上地圖之一了
尤其是街景圖（Street View）
更是引起了熱烈的話題
而街景圖一般都是用
街景車來進行拍攝的
相信有很多人也都有遇過街景車

但這麼大台的街景車
一般就只能在大馬路
巷子 進行拍攝
要到一些車子禁止進入的景點
公園 校園  遊樂園
甚至是
"辦公室"
那要怎麼拍攝呢

↑那麼這台 街景三輪車
就派上用場了
我們稱這台為"google 街景三輪車"
而他的英文名稱"google street view trike"

試用的國家先從歐洲 美國  到亞洲

國外已拍攝地點
例如學校  遊樂園  博物館

此車的規格世界幾乎一樣
重量約是115公斤重
而且是人力為動力
後面放了一部發電機
和電腦和一些小工具

這三輪車上的鏡頭（相機）
有九個相機鏡頭組成
分別是八個相機鏡頭拍平面
另一個鏡頭則在最上方
負責天空的部份
下方白色部分是
雷射測距儀
 

三輪車前方（龍頭）這邊的配備
有一個7吋的螢幕和數字鍵盤
那是要操作攝影機
另外還有一個 ㄅㄚˊ ㄅㄨ
而哪邊會是先拍攝的地點呢
這部份已經票選出來了

其中
奇想篇的人氣景點
第一名是
位在台北101的
google台灣分公司（辦公室）
圖為第一名部分
以下是各景點的 1 2 3 名
遊樂園/主題樂園: 九份老街、花蓮海洋公園、台南赤崁樓
各級學校: 南台科技大學、台灣大學校園、台中東海大學
公園/廣場: 野柳、宜蘭冬山河親水公園、清境農場-合歡山
自行車道: 高雄愛河自行車道、八里左岸自行車到、高雄澄清湖環湖步道

動植物園: 木柵動物園、宜蘭的福山植物園、高雄市立壽山動物園
古蹟: 林家花園、萬華剝皮寮、三峽老街
水庫: 烏山頭水庫、石門水庫、曾文水庫
奇想篇: Google辦公室、綠島環島公路、日月潭纜車
如果你也想參與討論/票選/推薦
推薦街景車拍攝地點 請按我
以下的圖是在美國和法國用三輪車所拍下的圖

↑這是位在美國 San Diego 的 sea world（海洋世界）
所表演的殺人鯨秀及成千上萬的觀眾

↑這位在法國巴黎的 Disney 迪士尼樂園 一景
最後是大部分人所最擔心的問題
隱私權
Google公司也說
拍攝後的照片會利用科技產品
把所拍攝到的人 車牌 所掩蓋/模糊掉
當然科技也會有失常的時候
所以如有不堪的照片時
你也可以按回報系統 來做反應

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裕隆汽車在大陸

常常是一面喜一面憂
從最初的跟大陸東風汽車合作生產日產(NISSAN)
從合作到破局
還有進軍大陸設廠也一直不順
ECFA
也沒有整車輸入的份
差點把嚴凱泰的LUXGEN(納智捷)
給打出大陸市場
不過事情總不會是一定的
目前大陸已同意裕隆汽車
跟大陸的東風汽車
合作生產
LUXGEN(納智捷)

目前會將廠設在浙江杭州
裕隆汽車跟東風汽車
雙方會各有50%的股份
預估的生產總能可以到12萬輛
未來將可達到24萬輛
生產車種
也就是目前在台灣發表的幾種車款
MPV(M722T)

SUV (U722T)

還有MPV CEO 電動車等車款
東風汽車包括生產 銷售 服務
約2011年 可開始生產
到時候就可一起攤分研發費用
讓回本更快速
=============================
從去年的MPV發表後
訂單累積的速度一直攀升
MPV的訂單約6000輛
SUV訂單也來到4千多輛
破萬輛的佳績
表示大家真的很支持台灣的自主品牌
支持 MIT (MADE IN TAIWAN)
但上市了一段時間
在觀察之後有幾項缺點
1.不太懂車的人，還是會把LUXGEN(納智捷)的LOGO跟LEXUS搞錯
(LUXGEN 納智捷)
 (LEXUS 凌志)
2.LUXGEN (納智捷) 中文和英文都太難念
所以會有很多人（我在停車場聽了很多次了）
會說"那台就是嚴凱泰那台"

神奇的是 
聽的人也知道說的人在說什麼車
3.大部分的人對車上有太多的電子設備會有疑慮
因為車子東搖西晃，怕電子產品易壞
4.很多人不懂為什麼第一款車是MPV
不是轎車或是SUV的車款
 這些問題都是在在外面很常被一般大眾做討論的
有好品質 安全係數高
相信 LUXGEN（納智捷）會有更好的銷售量

 

               

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2010年Focus
小改款

外型方面
並沒有很大的改款
動力方面
依然是汽油和柴油
（1.8/2.0）
變速箱也是Ford 最引以為傲的
Powershift雙離合器變速箱(柴油車)
但變化最大的配備及安全防護
這次的Focus 分為七種樣式
1.8/汽油4D經典款-----57.9萬
（搭配雙前座SRS）
1.8/汽油5D經典款-----60.9萬
（搭配雙前座SRS）
1.8/汽油4D豪華款-----62.9萬
（ESP車身動態穩定系統）
（定速巡航）
（側邊SRS）
-------------------------
2.0/汽油5D運動旗艦款-----65.9萬

（ESP車身動態穩定系統）
（類ST 16吋鋁圈）
（側邊SRS）
2.0/柴油（TDCI）4D豪華經典款-----76.9萬
（ESP車身動態穩定系統）
（側邊SRS）
（定速巡航）
2.0/柴油（TDCI）5D運動時尚款-----78.9萬
（ESP車身動態穩定系統）

（側邊SRS）
（定速巡航）
（類ST 16吋鋁圈）
2.0/柴油（TDCI）5D運動旗艦款-----85.9萬

（ESP車身動態穩定系統）
（感光應頭燈）
（雨滴感應式自動雨刷）
（側邊SRS）
（定速巡航）
--------------------------
2010年樣式小改款
除了增加

ESP車身動態穩定系統
當然
ABS/EBD
緊急制雙閃燈警示系統
這些也都有留下來

↑類ST 16吋鋁圈
IPod對應式整合音響系統 (AUX-IN/ USB/ iPod整合功能）
標配全車遙控啟閉防夾電動窗、Follow me home 頭燈延遲熄滅、
晶片防盜、與旅程電腦等配備


在整體安全配備提昇

價格卻不但不變部分車種還降價

搭備原本就是德系車的主體
車本身競爭力是很強
但是在台灣遇到品牌的關係
又或是一些售後服務（維修體系）
導致銷售一直都不振
FORD其實一直都有很好的牌可以打出來
但也不知道是不是裝低調
有好東西也不說明或打廣告
跟一些沒實力裝高調的牌子差多了
為了你行車安全
多添加配備
安全的配備
（不是娛樂的配備）
才是保護行車及搭車的人唯一的辦法

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BMW
vision efficient dynamic

再巡迴第四站中來到了台灣展示

因為有著非常特殊的外型
在法蘭克福車展中就是重頭之一

再加上他也是一台環保概念車
油電混合車

但卻是柴油+電力的搭配
引擎採用1.5升 3缸配合渦輪增壓系統
所以可輸出163匹的馬力

而另一個動力系統
電力部分
由兩個前後馬達驅動
前面可輸出80匹 扭力為22.4KGM
後面可輸出51匹 扭力為29.6KGM

車子充電的時間也很快速
充1小時之內可上路
充2.5小時完成充電
充完電可行駛約50公里的路程
兩者動力輸出搭配起來
馬力可到356匹
扭力來到81.6KGM
這車的平均油耗26.6公里
下圖是整車的透視圖

在外型和內裝部分
是採2+2的一個形式
車頂用的一個透明玻璃


整車車重1395公斤
風阻0.22CD

鷗翼車門設計


簡單 流線的線條設計
仍是未來(概念)車的者要設計之一


目前在台灣展場地點
信義區新光三越A8-A11館間廣場
日期
7月20~7月24日

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