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還在擔心「沒屁股」的掀背車，不夠氣派且安全 堪慮嗎？如果你對掀背車款還存有以上的成見，那你對於汽車商品的認識，可能就有點顯得落伍與過時了。

近年來，車壇吹起「後房車年代」的新浪潮，過去被認為代表身分地位的正統房車，中規中矩的氣派形象竟已經成為票房毒藥，取而代之的則是如國產的Escape、X-Trail、CR-V，或是Infiniti FX35、BMW X5、Lexus RX330等運 休旅車，或是中華三菱Savrin、Mazda Premacy及Toyota Wish等的多人座轎式休旅車，都成為這一波RV浪潮下消費者的新寵。

房車退位 掀背當道

　此外，介於運動休旅車與房車之間的Crossover車款，如Subaru的Outback，也屬近來在歐美十分受年輕消費者歡迎的Crossover車型代表之作，而由Volvo Car Taiwan進口的XC70，在進口車Crossover市場也有漸受重視的趨勢。

觀察這些深受市場矚目與歡迎的熱門車款，除了造型創新配備豐富，深深擄獲消費者的芳心之外，還有一個共同處即是這些熱門車款皆屬掀背造型，如果再把Suzuki Solio或Ford Focus五門車款等這類中小型掀背車款算進去的話，國內汽車市場廣義的掀背車款佔比，幾乎已超過半數，顯示隨著國人用車需求的多元，掀背車款已擺脫長期以來的負面印象，搖身一變成為代表新潮與年輕化的用車品味。

值得一提的是，隨著汽車工業不斷進步，這波掀背風盛行的背後，車廠致力提升掀背車款撞擊安全性，所投注的龐大心力更是居功厥偉，尤其是歐洲汽車廠，就連Renault Modus或Peugeot 1007這類小型掀背車款，在研發人員的努力下，也都能通過Euro NCAP五顆星的防撞測試標準，安全性甚至超越傳統四門房車，掃除許多消費者心目中，對於掀背車型不耐撞的負面印象。