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2007年對於Mercedes-Benz AMG來說，肯定是重要的一年。1967年Hans Werner Aufrecht和 Erhard Melcher，在德國Groβspach 的一間小工廠中，以兩個人姓氏和當地地名的第一個字母，成立了AMG車廠。而今年便是AMG的40週年廠慶。同時Mercedes-Benz AMG也在這個重要的時刻，推出了車廠全新的頂級旗艦－Mercedes-Benz CL65 AMG，同時更限量推出CL65 AMG 40週年紀念版，以彰顯40年來AMG在性能上的卓越表現。
去年年底U-CAR試車組，已前往德國和瑞士試駕過CL63 AMG CL 600。同時對於兩款車型的動力表現印象深刻。現在CL65 AMG所搭載的便是CL 600的V12雙渦輪增壓引擎，再經由AMG所調校而成，想必各方面一定會有更精進的表現。
肌肉感十足的車身線條
藉由AMG一貫的設計語言，CL65 AMG的外觀依然典雅、動感且強而有力。燻黑的雙氙氣放電頭燈宛如雙眼般炯炯有神；大型的的水箱護罩綴飾著Mercedes-Benz的標誌，和鍍鉻裝飾的的下保桿進氣口帶給人極具侵略性的觀感。誇張的輪拱搭配線條鮮明的側裙，自前葉子板「V12 Biturbo」銘牌延伸至車尾燈的腰線，共同構築了動感的車側造型。V12獨有的鍍鉻雙出尾管，結合黑色的後底盤擾流板，除了性能上的考量，更是令人注目的焦點所在。
無可挑剔的車室質感
藉由與眾不同的內裝質感，我們能夠輕易地辨別出這是CL 65 AMG 40週年限量版本；two-tone配色的「Exclusive Passion」Nappa皮質內裝，壓上了獨特的鑽石菱格紋路；深色的Alcantara麂皮天花板與其形成了對比而不失協調的色調。多功能的AMG方向盤同樣以Nappa皮質包覆，提供舒服的操控觸感。中控台的碳纖維飾板和頭枕上的V12標誌，提醒旁人這是一台性能化的Mercedes-Benz AMG。中控台上「40th Anniversary」銘牌，和COMAND控制鈕上的「ONE OUT OF 40」徽章都說明了這款CL 65 AMG的不凡之處
儀表板時速表底標示著360km/h，暗示了CL65 AMG深不見底的實力。同時駕駛者也可在儀表板上，選擇顯示機油溫度、電池電壓或是「Racetimer」的功能。「Racetimer」跑車計時套件能夠提供駕駛人在賽道上多圈計時紀錄，讓駕駛人享受突破個人極限的暢快感受。
令人瞠目結舌的V12雙渦輪引擎
除了獨一無二的精緻內裝，CL 65 AMG的性能更是令人屏息。AMG技師手工打造的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，612hp/4800~5100rpm的最大馬力直逼超跑水準，電子限制下的最大扭力，更達到驚人的101.9kgm/2000~4000rpm。CL65 AMG 0-100km/h加速僅需4.4秒，0-200的加速也只消13.3秒；極速則被電子限制在250km/h。集結了當今引擎的最高科技，高強度的零組件即便在高溫的運作環境下，仍能源源不絕的供應驚人的動力。安裝在車頭的進氣冷卻器，提供大量的冷空氣至增壓渦輪，以應付最高1.3bar的增壓值。AMG的運動化排氣尾段營造了獨特的引擎聲浪，另一方面三元觸媒轉化器也能夠提供更佳的回壓效果，以及更長的使用壽命。
為了匹配強大的引擎輸出，CL 65 AMG使用了5速手自排變速箱，同時在方向盤上具備昇降檔按鈕。中控台上「S/C/M」的按鈕提供駕駛人Sport運動化、Comfort舒適和Manual手排等駕駛模式，以調整引擎輸出和懸吊的反應。為了因應猛烈的引擎扭力，AMG運動化懸吊系統結合ABC主動車身控制系統，以減緩車身在起步、過彎和煞車時的晃動。
全新研發雙滑動式煞車卡箝
鈦金屬灰色的拋光20吋鍛造鋁圈，結合前255/35 ZR 20、後275/35 ZR 20的超扁平性能胎，帶給人強烈的視覺感受。而隱藏在五輻鋁圈下的，則是同樣驚人的煞車系統。AMG全新研發的雙滑動式煞車卡箝，搭配前390mm後365mm劃線通風碟提供靈敏而絕佳的制動性，同時也能抵抗長時間使用的熱衰退情形。實地測試結果顯示，CL65 AMG從100km/h減速至靜止，煞車距離僅需35.6公尺。
獨特的大面積車窗，和Coupe性感的車頂線條是CL65 AMG的特色所在
自40年前開始，AMG便不斷研發極致的引擎動力。結合了Mercedes-Benz和AMG最頂端的造車工藝，CL65 AMG展現出無比的豪華，和驚人的動力表現。相信未來我們仍舊能夠看到，Mercedes-Benz和AMG帶給消費者一次又一次的驚奇。國內總代理台灣戴姆勒克萊斯勒表示，Mercedes-Benz CL65 AMG將視台灣層峰消費者的需求，採接單引進的銷售策略。
去年年底U-CAR試車組，已前往德國和瑞士試駕過CL63 AMG CL 600。同時對於兩款車型的動力表現印象深刻。現在CL65 AMG所搭載的便是CL 600的V12雙渦輪增壓引擎，再經由AMG所調校而成，想必各方面一定會有更精進的表現。
肌肉感十足的車身線條
藉由AMG一貫的設計語言，CL65 AMG的外觀依然典雅、動感且強而有力。燻黑的雙氙氣放電頭燈宛如雙眼般炯炯有神；大型的的水箱護罩綴飾著Mercedes-Benz的標誌，和鍍鉻裝飾的的下保桿進氣口帶給人極具侵略性的觀感。誇張的輪拱搭配線條鮮明的側裙，自前葉子板「V12 Biturbo」銘牌延伸至車尾燈的腰線，共同構築了動感的車側造型。V12獨有的鍍鉻雙出尾管，結合黑色的後底盤擾流板，除了性能上的考量，更是令人注目的焦點所在。
無可挑剔的車室質感
藉由與眾不同的內裝質感，我們能夠輕易地辨別出這是CL 65 AMG 40週年限量版本；two-tone配色的「Exclusive Passion」Nappa皮質內裝，壓上了獨特的鑽石菱格紋路；深色的Alcantara麂皮天花板與其形成了對比而不失協調的色調。多功能的AMG方向盤同樣以Nappa皮質包覆，提供舒服的操控觸感。中控台的碳纖維飾板和頭枕上的V12標誌，提醒旁人這是一台性能化的Mercedes-Benz AMG。中控台上「40th Anniversary」銘牌，和COMAND控制鈕上的「ONE OUT OF 40」徽章都說明了這款CL 65 AMG的不凡之處
儀表板時速表底標示著360km/h，暗示了CL65 AMG深不見底的實力。同時駕駛者也可在儀表板上，選擇顯示機油溫度、電池電壓或是「Racetimer」的功能。「Racetimer」跑車計時套件能夠提供駕駛人在賽道上多圈計時紀錄，讓駕駛人享受突破個人極限的暢快感受。
令人瞠目結舌的V12雙渦輪引擎
除了獨一無二的精緻內裝，CL 65 AMG的性能更是令人屏息。AMG技師手工打造的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，612hp/4800~5100rpm的最大馬力直逼超跑水準，電子限制下的最大扭力，更達到驚人的101.9kgm/2000~4000rpm。CL65 AMG 0-100km/h加速僅需4.4秒，0-200的加速也只消13.3秒；極速則被電子限制在250km/h。集結了當今引擎的最高科技，高強度的零組件即便在高溫的運作環境下，仍能源源不絕的供應驚人的動力。安裝在車頭的進氣冷卻器，提供大量的冷空氣至增壓渦輪，以應付最高1.3bar的增壓值。AMG的運動化排氣尾段營造了獨特的引擎聲浪，另一方面三元觸媒轉化器也能夠提供更佳的回壓效果，以及更長的使用壽命。
為了匹配強大的引擎輸出，CL 65 AMG使用了5速手自排變速箱，同時在方向盤上具備昇降檔按鈕。中控台上「S/C/M」的按鈕提供駕駛人Sport運動化、Comfort舒適和Manual手排等駕駛模式，以調整引擎輸出和懸吊的反應。為了因應猛烈的引擎扭力，AMG運動化懸吊系統結合ABC主動車身控制系統，以減緩車身在起步、過彎和煞車時的晃動。
全新研發雙滑動式煞車卡箝
鈦金屬灰色的拋光20吋鍛造鋁圈，結合前255/35 ZR 20、後275/35 ZR 20的超扁平性能胎，帶給人強烈的視覺感受。而隱藏在五輻鋁圈下的，則是同樣驚人的煞車系統。AMG全新研發的雙滑動式煞車卡箝，搭配前390mm後365mm劃線通風碟提供靈敏而絕佳的制動性，同時也能抵抗長時間使用的熱衰退情形。實地測試結果顯示，CL65 AMG從100km/h減速至靜止，煞車距離僅需35.6公尺。
獨特的大面積車窗，和Coupe性感的車頂線條是CL65 AMG的特色所在
自40年前開始，AMG便不斷研發極致的引擎動力。結合了Mercedes-Benz和AMG最頂端的造車工藝，CL65 AMG展現出無比的豪華，和驚人的動力表現。相信未來我們仍舊能夠看到，Mercedes-Benz和AMG帶給消費者一次又一次的驚奇。國內總代理台灣戴姆勒克萊斯勒表示，Mercedes-Benz CL65 AMG將視台灣層峰消費者的需求，採接單引進的銷售策略。
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