
在不久前,HONDA美國分公司正式公布了有關於即將於當地銷售的全新世代Accord車系的相關規格,旋即就公布雙門轎跑車Accord Coupe的定裝照與相關配置。
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根據最新消息指出,全新2008年式小改款INFINITI M35-45車系,日前已經由北美總部公布其定裝照與相關規格,新車在外觀造型方面進行微幅的變動,以提升運動豪華氣息,而動力系統依舊維持原有3.5升VQ6引擎(275hp)與頂級4.5升V8引擎(325hp)兩種配置。
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Infiniti將這款EX Concept定位為crossover SUV級距的EX車系。根據Infiniti的規劃,量產版EX預計於今年年底推出,以增強Infiniti品牌的產品戰力。
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加裝串接式引擎電腦真的可以增加馬力,還兼具有省油目的?答案是可能的,不過不是每間改裝店家都辦得到,重點在於廠商有無測試裝備、技術基礎、調校經驗。
原廠引擎電腦供油設定並非一味性能取向,必須兼顧環保、運轉順暢性、引擎工作溫度、耐用度、省油性。以自然進氣引擎而言,原廠調校狀態,引擎運轉處於低節氣門角度、中低轉速以下時,空燃比約為14.7:1。有些具有EGR閥門或可變汽門正時機構設計的引擎,空燃比會稀薄至15:1以上,但先決條件是NOx污染問題及引擎耐高溫性、散熱性要先克服,而且不能爆震才行,汽缸內燃燒渦流計算必須非常精確,其優點是省油。
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在2003年和2004年,AMG 5.5升機械增壓V8引擎和AMG 6.0升V12雙渦輪增壓引擎,都打敗了眾多知名的對手,雙雙獲得「年度風雲引擎獎」的「最佳性能引擎」獎項,可謂實至名歸。
AMG引擎總是獨具一格,第一款代表作是1971年搭載於傳奇的300 SEL 6.8 AMG上的V8賽車引擎,可輸出達420hp的最大馬力,在Spa-Francorchamps 24小時耐久賽中,這部飛快的MERCEDES-AMG房車首次出擊,就輕鬆拿下分組冠軍以及總成績亞軍。AMG引擎史上重要的經典作品還包括1984年生產的全球第一具每缸四氣門的V85升引擎,可輸出340hp馬力;以及另一具能輸出385hp馬力的6.0升8缸引擎。此外還有搭載於SL55 AMG,可輸出500hp最大馬力的5.5升V8機械增壓引擎;而超級跑車SLR McLaren則搭載輸出達626hp馬力的V8機械增壓引擎;AMG V12雙渦輪增壓引擎,可輸出612hp馬力及102kgm最大扭力,這些都是AMG引擎技術史上的代表作。
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在63 AMG車系已於今年5月,大舉導入國內後。Mercedes-Benz原廠宣布63 AMG車系又有新成員加入,此次是以旗下最新產品C-Class為基礎,經過AMG植入6.3升V8引擎與徹底運動化調校後,終於在7月4日發表C-Class最強性能版-C 63 AMG。同時,原廠亦透露,C63 AMG預計將在明年初上市,屆時肯定是AMG車迷的矚目焦點。
AMG空力套件與6.3 V8大力加持
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