在高速行駛時，萬一發生爆胎的意外，可能會造成車身傾斜或方向盤偏離的情況，這時如果緊急煞車或駕駛不當是非常危險的，駕駛人應特別小心才是
。
爆胎就是指輪胎內的空氣很快地漏掉的情形。尤其是指外胎或內胎發出很大的爆裂聲而突然洩氣的情形。在高速行駛時，如果後輪爆胎，車身僅會稍微傾斜，向爆胎的方向以緩和的曲線轉彎，然後車身會搖擺，但不很激烈，所以後輪爆胎時的危險性較小。
- 8月 05 週日 200722:22
((車知識)) 高速行駛中發生爆胎怎麼辦？
在高速行駛時，萬一發生爆胎的意外，可能會造成車身傾斜或方向盤偏離的情況，這時如果緊急煞車或駕駛不當是非常危險的，駕駛人應特別小心才是
。
爆胎就是指輪胎內的空氣很快地漏掉的情形。尤其是指外胎或內胎發出很大的爆裂聲而突然洩氣的情形。在高速行駛時，如果後輪爆胎，車身僅會稍微傾斜，向爆胎的方向以緩和的曲線轉彎，然後車身會搖擺，但不很激烈，所以後輪爆胎時的危險性較小。
- 8月 05 週日 200700:34
INFINITI G37 Coupe台灣官網正式曝光！
離正式發表尚有二到三個月，然而INFINITI G37 Coupe卻迫不及待想和大家見面，縱使許多人已經在國內外專業媒體網站甚至美國官網見過它，但在台灣官網以中文版模式還是頭一遭。
以「魅。力。無限」為主軸的INFINITI，在台灣市場的銷售宛如到吃甘蔗，在G35、M35、FX35/45的領軍下，逐漸在高級車品牌中嶄露頭角，而為了讓台灣消費者能更早接觸到全新G37 Coupe，雖然實車尚未正式發表，但總代理仍先在INFINITI台灣官網中開闢G37 Coupe專區，讓所有人能以最近距離與這款備受國際好評的雙門跑車接觸。
- 7月 24 週二 200722:45
((車知識)) 香煙在汽車維修中的妙用
眾所周知吸煙有害健康，但香煙在汽車維修中卻有一些妙用，這點知道的人還不多。香煙不但可以用來診斷故障，而且還可以利用它在受條件限制或任務特別緊急的情況下來臨時應急。
檢查氣門密封性
可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗淨並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具（如螺絲刀杆）頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗淨的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。
- 7月 24 週二 200722:44
((車知識)) 到底引擎馬力與扭力哪一個比較重要？
事實上，恐怕連許多開車經年的老手都不見得能把馬力、扭力解釋得清楚呢！
扭力也好、馬力也好，其實都是引擎因燃燒汽（柴）油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為動能所發出的力道。既然指的是同一具引擎，那怎麼可能發出二種力道呢？對的，一具引擎只會發出一種力道，扭力也好、馬力也罷，都只是我們解釋的角度。也就是對引擎發出之力道運用方式的不同所產生的不同解釋，如此而已。
為什麼對同一股力道，會要有二種不同的解釋呢？答案是當運用的場合不同時，力道的表現方式和大小就會有所不同，而這，就是扭力與馬力的差別。幻想一下，如果站在您面前的，是體重超過300磅的美國職籃NBA高手〝俠客歐尼爾〞，他就像是一座小山般地杵在您面前，而您所負責的工作是要推動他、讓他開步走！這時候，您所需要的是什麼？對了，就是扭力，要讓〝俠客〞開步走，您一來必須克服他那300多磅體重所產生的「最大靜摩擦」，才能讓他動起來；二來您在推他時，本身也毫無因運動慣性所產生的動能，因此所能仰仗的力量，就等於是引擎從怠速運轉、開始加速的「低速扭力」。
- 7月 24 週二 200722:43
((車知識)) 汽車馬力與扭力之間差異
馬力=扭力‧角速度‧轉換常數】
所以馬力數值大意味【扭力乘以角速度】值大，但並不表示扭力大，也有可能是高轉速帶來的放大效果，所以在高轉速有大馬力的車子其實部分是拜轉速幫忙之。
【傳動軸扭力=驅動力‧輪胎半徑 】
- 7月 08 週日 200722:55
((車知識)) 何謂壓縮比?
壓縮比：就是發動机混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積和壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比和發動机性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發動机的動力就越大。
引擎的熱效率是與其壓縮比成正比，壓縮比越高引擎出力越大，但是壓縮比的上限卻因為爆震的發生而受到所限制，壓縮比與爆震的發生有極密切的關係，壓縮比越大，爆震的趨勢和強度越強。因為提高壓縮比會同時增加汽缸內的溫度和壓力，使尾氣的溫度和壓力升高，增強爆震的趨勢。此外壓縮比的提高也會讓汽缸內的殘留廢氣對油氣的沖淡做降低，造成燃燒室的溫度上升，促成爆震的發生。
- 7月 08 週日 200722:49
((車知識)) 客車 VS. 貨車
常常看到類似的討論：「這一輛新車價格好便宜，是因為掛貨車牌」、「為什麼同一種車型，有的可以掛貨車牌，有的不行？」、「我掛貨車牌的車子，可以加裝第三排座椅嗎？」這些問題每隔一段時間總是會出現，最主要的原因，還是在於對自小客與貨車定義的不清楚。
甚麼是貨車？
- 7月 08 週日 200722:48
((車知識)) 引擎監理電腦ECM
在過去的幾年間，電腦控制技術早已應用在汽車的許多控制功能，其中之一便是引擎控制電腦化，為了要控制引擎的作動，電腦必須監控許多狀況，且基於這些狀況，電腦內部處理後並決定各種不同元件的操作。
引擎電腦控制包含三個主要階段：輸入、處理、輸出。輸入是來自於各種不同的感知器；處理便電腦本身所負責；而輸出便是來自於電腦所送出的電子訊號，轉換成機械動作。其中在「輸入」這個階段中，資料由感知器所供應，而資料便收集位於汽車各處的感知器而來；在「處理」這個階段期間，電腦解析各種型式的資料並且決定所須的輸出訊號；在「輸出」這個階段期間，電腦送某種電子訊號給一些作動器來移動或者改變某種變化。
- 7月 07 週六 200700:32
誰讓美國人最滿意？AutoPacific 2007年新車滿意度報告出爐
距離報導美國2006年汽車滿意度報告書已相隔一年後，美國汽車行銷及產品顧問公司AutoPacific，已在上個月公佈2007年新車滿意度獎項 (Vehicle Satisfaction Awards,VSA) ，成為今年觀察美國消費者對於新車滿意度的指標資料。今年的分級評比，除同樣區分為房車與輕型卡車兩大組別外，個別級距更由去年的19個級距，擴大至25個級距。
AutoPacific 2007年新車滿意度房車組
- 7月 05 週四 200719:31
((車知識)) 大氣灌頂動力全開，渦輪增壓還是猛！
#1 [知識] 大氣灌頂動力全開，渦輪增壓還是猛！
雖然渦輪增壓有著耗油和噪音的問題，但加速性和樂趣可是自然進氣引擎所無法媲美，所幸隨著科技和材質的進步，渦輪增壓已非昔日吳下阿蒙。
